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　　龍龍高鐵是《中長期鐵路網規劃（2016版）》建設項目，是《國家綜合立體交通網規劃綱要》中“長三角—粵港澳主軸”的重要組成部分，分龍巖至武平段、武平至梅州段、梅州至龍川段三段推進實施。其中，龍巖至武平段于2023年12月建成通車，梅州至龍川段計劃于今年9月建成通車；武平至梅州段的開工建設，對龍龍高鐵全線早日貫通，加快構建閩粵兩省內陸高鐵通道，推動落實粵港澳大灣區建設和海峽兩岸融合發展示范區建設，促進廣州與龍巖對口合作走深走實具有重大意義。

　　項目啟動以來，市委、市政府高度重視，將該項目列入全市十大重點工程進行協調調度，市領導掛帥牽頭成立項目攻堅指揮部。市委、市政府主要領導先后多次帶隊拜訪國家發改委、國鐵集團等有關部門領導，高位協調推動；項目指揮部領導帶隊沖鋒在前、干在一線，加密向上及周邊對接頻次。

　　龍龍高鐵武平至梅州段項目位于福建省龍巖市和廣東省梅州市境內，線路自既有的龍龍高鐵武平站引出，經龍巖市武平縣、梅州市蕉嶺縣、梅縣區、梅江區，引入梅州西站，與在建的梅州至龍川高鐵銜接。新建正線全長約101.7公里，總投資約193億元，橋隧比約82.6%，按雙線、時速250公里設計建設。其中，福建段約12.7公里，計劃于2028年8月建成通車。